Category Archives: Flugplätze der Luftwaffe 1934 – 1945

Flugplätze der Luftwaffe 1934 – 1945… und was von ihnen übrig blieb – Band 5: Mecklenburg-Vorpommern

Posted on March 1, 2007 by Andreas Zapf

Mecklenburg und der westliche Teil von Vorpommern waren in den 30er Jahren eine Region der “Weltabgeschiedenheit”, somit eine Landschaft, in der man verstecken konnte, was unbefugte Augen nicht sehen sollten. Hier entstanden schon sehr früh Erprobungsstellen der noch geheimen Luftwaffe … Continue reading →

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Flugplätze der Luftwaffe 1934 – 1945… und was von ihnen übrig blieb – Band 4: Sachsen-Anhalt

Posted on April 12, 2005 by Andreas Zapf

Mit diesem Buch liegt jetzt der vierte Band der ‘Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945 und was davon übrigblieb’ vor. In ihm wird die Geschichte der Luftwaffenflugplätze im heutigen Sachsen-Anhalt beschrieben. Eine PDF Datei mit Inhaltsverzeichnis und Leseproben finden Sie hier. 412 … Continue reading →

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Flugplätze der Luftwaffe 1934 – 1945… und was von ihnen übrig blieb – Band 3: Thüringen

Posted on October 15, 2003 by Andreas Zapf

Im dritten Band der Reihe wird die Geschichte der Luftwaffenflugplätze im heutigen Freistaat Thüringen beschrieben. Neben den westalliierten Aufklärungsergebnissen wurden wieder Luftaufnahmen aus der Kriegszeit verwendet, zusätzlich aber auch sowjetische Aufnahmen aus dem Jahr 1953. Eine PDF Datei mit Inhaltsverzeichnis … Continue reading →

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Flugplätze der Luftwaffe 1934 – 1945… und was von ihnen übrig blieb – Band 2: Sachsen

Posted on July 31, 2002 by Andreas Zapf

Dieses Mal werden die Flugplätze in Sachsen beschrieben, unter denen sich erneut einige Plätze mit einer langen Luftfahrtgeschichte befinden. Eine PDF Datei mit Inhaltsverzeichnis und Leseproben finden Sie hier. 199 S., A4, über 100 Farbfotos, zahlreiche s/w-Luftaufnahmen, Originalaufnahmen, Kartenausschnitte, Bauskizzen. … Continue reading →

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Flugplätze der Luftwaffe 1934 – 1945… und was von ihnen übrig blieb – Band 1: Berlin & Brandenburg

Posted on October 15, 2000 by Andreas Zapf

Die Wahl für den ersten Band fiel auf das Bundesland Brandenburg und die Bundeshauptstadt Berlin, weil hier nicht nur die Wiege der deutschen Zivilfliegerei, sondern auch die der deutschen Militärfliegerei stand und auch die ersten Fliegerhorste der neuen dritten Teilstreitkraft, … Continue reading →

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