{"id":439,"date":"2015-01-04T13:16:03","date_gmt":"2015-01-04T12:16:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/?page_id=439"},"modified":"2018-05-21T12:46:12","modified_gmt":"2018-05-21T10:46:12","slug":"leseproben","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/?page_id=439","title":{"rendered":"Leseproben"},"content":{"rendered":"

Die Reihe Flugpl\u00e4tze der Luftwaffe 1934 – 1945… und was von ihnen \u00fcbrig blieb<\/em> ist nunmehr seit fast 14 Jahren auf dem Buchmarkt vertreten. Zeit, die bisher erschienenen B\u00e4nde und die dazugeh\u00f6renden Leseproben auf einer Seite zusammenzuf\u00fchren.<\/p>\n

\"Titel-Flugpl\u00e4tze_Bd1_150px\"<\/a>Den Anfang machte im Jahr 2001 der Band 1: Berlin & Brandenburg.<\/strong> Die Wahl fiel auf das Bundesland Brandenburg und die Bundeshauptstadt Berlin, weil hier nicht nur die Wiege der deutschen Zivilfliegerei, sondern auch die der deutschen Milit\u00e4rfliegerei stand und auch die ersten Fliegerhorste der neuen dritten Teilstreitkraft, der Luftwaffe, erbaut worden sind. Auf etwa 400 Seiten finden sich Details zu insgesamt 70 Flugpl\u00e4tzen. (Leseprobe<\/a>)<\/p>\n

\"Titel-Flugpl\u00e4tze_Bd2_150px\"<\/a>Es folgt im Jahr 2002 der Band 2: Sachsen<\/strong>. Wiederum finden sich unter den insgesamt 36 beschriebenen Pl\u00e4tzen auch einige aus den ersten Tagen der Milit\u00e4rfliegerei. Insgesamt 100 Farb- und zahlreiche Schwarz\/Wei\u00df Fotos erg\u00e4nzen die Beschreibungen der Pl\u00e4tze und vermitteln ein Bild von Vergangenheit und Gegenwart. (Leseprobe<\/a>)<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Titel-Flugpl\u00e4tze_Bd3_150px\"<\/a>Wiederum ein Jahr sp\u00e4ter, im Jahr 2003, folgt Band 3: Th\u00fcringen<\/strong>. Auf knapp 240 Seiten werden 24 Flugpl\u00e4tze der Luftwaffe besprochen. Wieder erg\u00e4nzen ca. 170 Farb- und etwa 100 s\/w Aufnahmen die detaillierten Beschreibungen der Flugpl\u00e4tze der Luftwaffe.<\/p>\n

Neben bekannten Flugpl\u00e4tzen wie Altenburg oder Erfurt-Bindersleben finden sich auch Fotos der unterirdischen Anlagen des Platzes Kahla\/Gro\u00dfeutersdorf. (Leseprobe<\/a>)<\/p>\n

\"Titel-Flugpl\u00e4tze_Bd4_150px\"<\/a>Band 4: Sachsen-Anhalt<\/strong> folgt im Jahre 2005. Auf 412 Seiten werden insgesamt 43 Liegenschaften der ehemaligen Luftwaffe besprochen. Mehr als 560 Fotos erg\u00e4nzen die Flugplatzbeschreibungen und zeigen den Zustand der Flugpl\u00e4tze heute und w\u00e4hrend ihrer Einsatzzeit.<\/p>\n

Dieser Band deckt viele der Pl\u00e4tze ab, die im nord\u00f6stlichen Vorland des Harz eng mit der deutschen Flugzeugproduktion verbunden waren – Bernburg, Dessau, Merseburg und Oschersleben. (Leseprobe<\/a>)<\/p>\n

\"Titel-Flugpl\u00e4tze_Bd5_150px\"<\/a>Im Jahr 2007 folgt Band 5: Mecklenburg-Vorpommern<\/strong> und schlie\u00dft damit die Betrachtung der Flugpl\u00e4tze in den sogenannten “Neuen Bundesl\u00e4nden” ab. Mit 62 Flugpl\u00e4tzen auf fast 460 Seiten sowie etwa 550 Abbildungen deckt dieser Band viele interessante Pl\u00e4tze ab, darunter die Erprobungsstellen der Luftwaffe in Rechlin und die Versuchsanstalt Peenem\u00fcnde. (Leseprobe<\/a>)<\/p>\n

\"Titel-Flugpl\u00e4tze_Bd6_150px\"<\/a>Bereits im darauf folgenden Jahr 2008 erscheint mit Band 6: Schleswig-Holstein & Hamburg<\/strong> der erste Band, der sich mit den Flugpl\u00e4tzen im Gebiet der ehemaligen West-Alliierten Besatzungszonen besch\u00e4ftigt.<\/p>\n

Auf etwa 320 Seiten werden 45 Flugpl\u00e4tze besprochen, etwa 500 Abbildungen erg\u00e4nzen die beschreibenden Texte. (Leseprobe<\/a>)<\/p>\n

\"Cover<\/a>Der n\u00e4chste Band – Band 7: Niedersachsen & Bremen<\/strong> – folgt im Jahr 2011. Es ist der erste Band, der im Hardcover-Format entsteht und das hat seinen Grund<\/p>\n

Der Band deckt insgesamt 106 Flugpl\u00e4tzen von “A wie Achmer” bis “Z wie Zahrenholz” ab, \u00fcber 760 Abbildungen erg\u00e4nzen die Beschreibungen der Flugpl\u00e4tze. Es ist der bisher umfangreichste Band der Serie – 576 Seiten stark (Leseprobe<\/a>).<\/p>\n

\"Cover-Vol8-150px\"<\/a>Bisher galt das Motto “Ein Band, ein Fl\u00e4chenland”<\/em> – Bayern jedoch ist von der Anzahl seiner ehemaligen Flugpl\u00e4tze jedoch zu gro\u00df f\u00fcr einen Einzelband, daher erscheint im Jahr 2013 Band 8: Bayern – Luftgau XIII – N\u00fcrnberg<\/strong>, der zun\u00e4chst den n\u00f6rdlichen und \u00f6stlichen Teil des Freistaats abdeckt.<\/p>\n

Auf 476 Seiten werden 59 Flugpl\u00e4tze beschrieben, mehr als 600 Abbildungen erg\u00e4nzen die Informationen. (Leseprobe<\/a>)<\/p>\n

\"Band9_U1-150px\"<\/a><\/p>\n

Nachdem Band 8: Bayern – Luftgau XIII – N\u00fcrnberg den n\u00f6rdlichen und \u00f6stlichen Teil Bayerns abdeckte, vervollst\u00e4ndigt Band 9: Bayern – Luftgau VII – M\u00fcnchen<\/strong> nun die Aufstellung der ehemaligen Flugpl\u00e4tze der Luftwaffe\u00a0im Freistaat.<\/p>\n

Auf 551\u00a0Seiten werden 62 Flugpl\u00e4tze beschrieben, 980\u00a0Abbildungen erg\u00e4nzen die ausf\u00fchrlichen Beschreibungen zu jedem Platz. (Leseprobe<\/a>)<\/p>\n

Lexikon der Flugpl\u00e4tze von A – Z<\/h2>\n

\"Lexikon_Umschlag_150px\"<\/a>Wem jetzt die detaillierten Beschreibungen der Pl\u00e4tze in den vorangestellten B\u00e4nden zu umfangreich erscheint und wer vielleicht eher an einer Gesamt\u00fcbersicht interessiert ist, der d\u00fcrfte beim Lexikon der Flugpl\u00e4tze von A – Z<\/strong> gut aufgehoben sein.<\/p>\n

Auf etwa 560 Seiten werden “alle Pl\u00e4tze auf dem Machtgebiet des Deutschen Reiches am Vorabend des Zweiten Weltkriegs”<\/em> in Kurzform beschrieben, insgesamt etwas \u00fcber 1.000 Flugpl\u00e4tze. (Leseprobe<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Reihe Flugpl\u00e4tze der Luftwaffe 1934 – 1945… und was von ihnen \u00fcbrig blieb ist nunmehr seit fast 14 Jahren auf dem Buchmarkt vertreten. Zeit, die bisher erschienenen B\u00e4nde und die dazugeh\u00f6renden Leseproben auf einer Seite zusammenzuf\u00fchren. Den Anfang machte … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"class_list":["post-439","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P1RjFv-75","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=439"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":487,"href":"https:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/439\/revisions\/487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.flugplaetze-der-luftwaffe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}